Autor: Autos Rey
Al igual que nuestros cuerpos, nuestros vehículos también deben mantenerse en buen estado, para un rendimiento óptimo y el mejor resultado. Además, la forma más eficaz de garantizarlo es centrarse en el corazón de su vehículo; el motor.
Si bien una ayuda oportuna puede hacer que su vehículo funcione como se espera a largo plazo, los daños ocasionados por el envejecimiento deben ser tratados con procesos específicos como la descarbonización del motor. Sea como fuere, antes de descarbonizar su motor, es fundamental conocer los fundamentos de lo que es la descarbonización de un motor.
La descarbonización puede significar dos cosas: puede aludir a alejarse de los sistemas de energía que producen dióxido de carbono (CO2) y otras emisiones de sustancias que agotan la capa de ozono, o puede aludir a eliminar la generación y las reservas de carbono de los motores. Si bien ambos ciclos incluyen la eliminación de carbono, lo hacen de formas totalmente diferentes.
La descarbonización de la energía incluye mover todo el sistema energético para evitar que los subproductos de los combustibles fósiles ingresen al medio ambiente antes de que se entreguen, y una parte de esa interacción también incluye el uso de avances de captura de carbono para eliminar el CO2 del aire después de que se haya entregado efectivamente. . Esto incluye la descarbonización de los marcos de energía, la descarbonización de las cadenas de suministro y el uso del secuestro de carbono para perseguir salidas netas cero y una economía mundial no partidista de carbono.
La descarbonización del motor es muy diferente e incluye la eliminación de la acumulación de carbono desarrollado que se acumula en los motores de fuentes de energía no renovables que descargan carbono cuando hacen combustión.
La descarbonización es un ciclo que elimina el carbón o los sedimentos de su motor. Estos depósitos, compuestos por hidrocarburos no quemados, nunca más pararán su motor o sus partes, como la válvula EGR, el filtro de partículas o el turbocompresor.
La Primera patente de una técnica de descarbonización de motores fue documentada en 1915 por William E. Ahern, y es una opinión generalizada que se le considera el creador de este proceso.
Los ciclos posteriores que refinaron esta interacción única, para ser una descarbonización sintética específica, se desarrollaron mucho más tarde. Sin embargo, el proceso de descarbonización mecánica de Ahern fue el primero que se creó de forma comercial.
La descarbonización del motor por inyeccion de hidrógeno, se crea desarrollando aún más, una peculiaridad característica que es la mejora de la mezcla de aire/combustible en su motor de encendido. Nuestra respuesta es potente y no contundente, ya que no aporta compuestos sintéticos ni corrosivos a su motor. El carbón, recién se descompone en el motor y normalmente, se vacía con los gases de escape, donde se recoge en un canal alojado por este motivo.
¡Después del tratamiento, su vehículo volverá a tener el rendimiento óptimo que merece!
En resumen, la descarbonización por inyección de hidrógeno es la mejor solución:
Robusta: nuestra innovación se planeó en 2008, primero para el mundo moderno y las condiciones implacables. Nuestra innovación se planeó en 2008, primero para el mundo moderno y las condiciones brutales.
Creativo: un tablero le permite controlar Hy-Carbon sin ningún problema. La opción EGR Pilot es un avance protegido de élite que garantiza el control de la válvula EGR. ¡Todo para prometerle una competencia confiable!
Barato: cero consumibles, por lo que se aminoran gastos de trabajo. Además, al ser una estación independiente, se salvaguarda la mano de obra.
La descarbonización es el sistema que reduce el uso de combustible hasta en un 15 %, reduce los venenos emitidos a la mitad y reduce el riesgo de desintegración.
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